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成都领跑航空第二阵营

“航空第四城” 成都领跑第二阵营

正在人们欢庆中秋佳节之际,四川省机场集团昨日传来捷报,成都一举超过深圳,成为继北京、上海、广州之后中国“航空第四城”。

数据显示,成都双流国际机场今年1-8月份旅客吞吐量达到1917.04万人次,较去年同期增长11.8%,比深圳宝安机场同期的1861.80万人次多45.24万人次,排名由全国机场第六位升到第五位,实现历史性突破。同时货邮吞吐量累计达到29.85万吨,超过上海虹桥机场,也由第六位升至第五位。

由于上海同时拥有浦东和虹桥两座机场,因此,成都在全国城市航空运输量排名榜上,已由第五位上升到第四位,一举成为中国“航空第四城”。

客货运吞吐量皆创新纪录

今年成都航空市场保持了快速健康发展势头,不仅1-8月累计旅客吞吐量和货邮吞吐量创造了新的历史纪录,而且单月和单日运输量均创新高。从单月来看,8月份成都机场旅客吞吐量达到278.7万人次,超纪录12.0%,货邮吞吐量4.07万吨,超纪录9.3%;从单日来看,最高飞机起降架次达到678架次,最大旅客吞吐量达到9.45万人次,均创历史新高。1-8月份旅客吞吐量达到1917.04万人次,较去年同期增长11.8%,超过深圳机场45.24万人次。

据四川省机场集团有关负责人透露,在全国机场中,属国家级航空枢纽的北京、上海、广州三地机场,去年旅客吞吐量在4000万以上,为第一阵营;成都、深圳、昆明、西安、杭州等城市机场,去年旅客吞吐量在1800-3500万之间,属第二阵营,深圳机场此前一直在第二阵营中名列榜首,成都机场紧随其后,此次赶超深圳机场领跑第二阵营,确属历史性突破。

机场建设投入力度加大

机场集团有关人士指出,成都机场生产数据的跨越式攀升,显现了四川省、成都市经济社会的发展和对航空枢纽建设的重视与支持。今年,四川省投入30亿元加快成都机场二跑道和T2航站楼建设,并与中国民用航空局签署了《关于加快四川民航发展的会议纪要》,在建设用地、资金投入、政策优惠上倾斜,成都市政府与国航、四川机场集团签署了战略合作协议,陆续投入5亿元用于机场建设,另外每年拿出5000多万元,用于拓展国际国内航线。

西部综合交通枢纽建设也助推机场业务增长,特别是灾后重建地面交通项目的竣工,成都与周边城市的快速通道的建成,方便了旅客乘机,扩展了成都机场的辐射面,机场顺势而为,在长途客运站开辟12条直达周边城市的运输专线,让市民乘机更加快捷方便,也为机场聚合了大量客源。

在保障出行方面,今年成都双流国际机场在全国首创和推行“候机楼首问负责制”,第一时间为广大旅客排忧解难,推出了团队提前预约服务等业务,方便旅客出行。

产业升级战略拉动货运需求

四川古蜀文化、川剧、国宝大熊猫以及得天独厚的旅游资源,吸引了大量游客入川;加上在成都召开的一些高等级、高规格、大规模会展、论坛,也拉动了客运量的增长。

机场集团有关人士还表示,四川和成都实施的产业升级战略也极大地促进了成都航空货运业的发展。随着IBM、英特尔、中芯国际、仁宝、纬创、富士康等超大型电子企业入驻和相继实现量产,依赖航空运输的高附加值产品,产生了强大的机场货运市场需求。“今年航空货运量出现暴发性飙升,特别是富士康成都基地投产后,仅该公司目前每天从成都出港的货物就达到了150吨。1-8月,机场货邮吞吐量为29.85万吨,同比增长9.4%,其中国际货运增长幅度高达100%。”

5月5日,成都机场第二跑道常态化运行,双跑道同时运行高峰小时达45架次,机场航班放行率提高到86.3%。面积达5万平方米、年处理能力70万吨的机场新货站,以不到半年的高速度建成投用,为高速发展的航空货运奠定了坚实的物质基础。

国际客货运公司看好成都

国际客运方面,机场今年引入全日空、长荣航和西藏航三家航空公司进入成都航空市场,开通成都-东京直达航线、成都—浦东—塞班和成都—广州—塞班两条旅游航线。除此之外,荷兰皇家航空公司采用波音747大机型执飞成都航线,满足四川和欧洲两地旅游商贸需求。成都——马尔代夫航线也在年初得到恢复。

在国内客运方面,新开通成都—嘉峪关、成都-库尔勒两条航线。成都——西昌航线得到加密,当前每日的往返航班由6班增加到8班。

在货运方面,大韩航空、联合包裹(UPS)、美国长青航空、韩亚航空、俄罗斯空桥航空、中外运敦豪国际航空快递(DHL)、国货航、杨子江快运等先后到成都机场考察,成功开通浦东—成都—卢森堡—布拉格—浦东航线、浦东—北京—维也纳—米兰—成都—浦东航线、浦东—新西伯利亚—法兰克福—成都—浦东航线、科隆—成都—上海—仁川—阿拉木图—科隆航线和华沙——成都—上海—仁川—阿拉木图—华沙等5条国际航线。

机场集团表示,未来还将在开通成都至孟买、迪拜、河内和多哈航线上争取取得突破,并在成都至西安、昆明等航线上加密航班。

猜想

下一次超越会在何时?

目前,双流机场新航站楼建设正进入最后冲刺阶段,将于年底竣工,春节前投用。届时,将可起降、停靠世界上最大的飞机空客A380。机场集团相关负责人介绍,到2015年,双流机场年客运量将达4900万人次,基本达到饱和状态。而2010年,广州白云机场客运量近4100万人次;上海浦东机场客运量4057万人次;上海虹桥机场客运量3120万余人次。成都的下一次超越,会是何时?


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